다섯 번째 미국 아파트

Cleveland-Cliffs와 Nucor Sheet Mill Group은 열간압연, 냉간압연 및 코팅 제품의 가격을 톤당 50달러(100중량%당 2.50달러) 인상했으며, 철강 제조업체는 고객에게 별도의 서한을 통해 즉시 발효한다고 발표했습니다. 이번 인상으로 HRC의 새로운 가격이 톤당 900달러로 설정되었다고 그들은 말했습니다.

Cliffs는 핫 밴드 가격을 톤당 850달러로 설정하기 위해 일주일 전에도 동일한 인상을 발표했습니다.

한 유통업체는 특히 자동차 산업의 현물 수요 증가로 인해 인상이 추진될 수 있다고 말했지만, 시장에서 이러한 인상을 받아들일지는 확신할 수 없었다.

[공장]은 수요를 보고 있습니다. 그렇지 않다면 [가격]을 인상하지 않을 것입니다.”라고 그는 말했습니다. “그 수요가 얼마나 오랫동안 유지되는지가 문제입니다. 나는 그것이 2쿼터 이후에도 거기에 머물 것이라고 생각하지 않는다. 미국 자동차 제조업체의 많은 억눌린 자동차 수요와 잔고가 있었으며 연준 금리가 오르면 아마도 상업용 차량에 대한 수요가 어느 정도 나타날 것입니다. 개별 소비자는 현재의 이자율과 인플레이션으로 인해 모든 비용이 더 많이 드는 상황에서 구매하지 않을 것입니다. 나는 자동차 소비자가 자동차를 구입할 것이라고 보지 않습니다.”

국내 고철 가격 상승도 최근 가격 인상에 기여한 또 다른 요인이라고 그는 덧붙였다.

두 번째 유통업체도 이에 동의하며 이렇게 말했습니다. “우리는 고물 가격이 오르고 있다는 것을 알고 있습니다. 따라서 이는 상승세를 뒷받침하는 것입니다. 현재의 고물 가격으로 인해 블랙스완이 부족한 상황에서 그들은 다음 인상을 위해 가격을 유지할 것입니다.”

"나는 [더 높은 공장 가격으로] 내가 보고 있는 것을 할인하지 않습니다"라고 세 번째 유통업체는 말했습니다. "[주요 철강 공장]은 납품이 밀려지고 유지 보수 일정이 잡혀 있으며 [공급을 줄일 수 있는] 다른 일이 있다고 말하고 있습니다."

미국 중서부 철스크랩 시장은 견고한 수출 시장, 확정 주문장 및 낮은 스크랩 재고에 힘입어 2월에 상승세를 이어갔습니다. 이는 철스크랩 가격이 3개월 연속 상승한 것을 의미한다.

한편, 핫 밴드 시장은 2월 첫 2주 동안 확고해졌으며 예정된 유지 관리 및 생산량을 방해하는 생산 문제로 인해 계속해서 탄력을 받을 수 있다고 소식통은 말했습니다.

Midwest 공장에 납품된 Fastmarkets의 철 스크랩 No1 부셸링 지수는 2월 10일 금요일에 총 톤당 $475.25(숏 톤당 $424.33)로 계산되었으며, 이는 전월 총 톤당 $449.06(쇼트 톤당 $400.95)보다 5.83% 증가한 수치입니다. Fastmarkets의 일일 철강 열간압연 코일 지수인 Fob Mill US Midwest는 같은 날 cwt당 $41.13(쇼트톤당 $822.60)로 계산되었으며, 이는 1월 10일 cwt당 $36.96(쇼트톤당 $739.20)에 비해 11.28% 증가한 수치입니다.

그 결과, 2월 10일 쌍 간의 스프레드는 한 달 전 톤당 $338.25에 비해 숏톤당 $398.27로 확대되었습니다.

5차 인상 발표일인 2월 13일 기준 패스트마켓의 중서부 열연코일 지수는 숏톤당 805.60달러를 기록했다. 이 가격은 첫 번째 인상일인 11월 28일 숏톤당 $645.60에서 톤당 $160 올랐으며, 이는 국내 공장들이 11월 말 이후 발표한 톤당 $260 인상의 거의 3분의 2에 달하는 금액을 달성했음을 나타냅니다. 뉴욕은 이 보고서에 기여했습니다.